Következő témám lerágott csontnak tűnik, pedig mindennapunkat képző sokunk családtagjáról fogok írni, az autónkról.
Mindannyiunkban megáll az ütő, amikor szemünk fénye szinte egyik napról a másikra beadja a kulcsot és rákényszerülünk a tömegközlekedés nyújtotta örömökre.
Ha már nagy a baj és csak is a szerviz tud rajtunk segíteni igen csak a zsebünkbe kell nyúlni és ha nem értünk hozzá akkor ez nagyon borsos összegre is rúghat.

Természetesen nem fogok litániákat írni a szervizekről és azokat nem áll sem szándékomban sem módomban leszólni, ezt mindenki döntse el maga mi a fontos és milyen lehetőségeket ragad meg a szervizelésre.
Szeretnék néhány tanáccsal szolgálni, milyen spórolási lehetőségeink vannak ha már megtörtént a baj. Az autó olyan kategória, ahol nem szabad spórolni és sokszor az életünket veszélyeztetjük, ha sufni tuningba fogunk vagy éppen segítségünkre ajánlanak "egy ügyes gyereket aki nagyon okosba olcsón megoldja" a problémánkat.

Ha autónk mindennapunk része és elengedhetelen kelléke a munkábajárásnak és a gyerekeket óvodába/iskolába csak így tudjuk elvinni akkor bizony minél hamarabb szeretnénk újra a régi állapotba hozni, bizony hajlamosak vagyunk egy nagy köteg Deák Fecót is kifizetni, csak jó legyen. Ha halaszthatatlan a probléma mindenféleképpen tájékozódjunk a környékünkön fellelhető szervizekrol valamint szerelőkről. Nézzünk utána internetes fórumokon és tájékozódjunk kollégáinktól, barátainktól ki melyiket ajánlja. Ne rohanjunk fejvesztve kétségbeesetten az első adandó lehetőségre mert bizony ezzel sokan visszaélnek és bizonytalanságunkat kihasználva a nagy "megmentő" szerepében bizony gyorsan és szakszerűen megoldják a problémát, viszont ez csillagászati összegeket is jelent gyakran.
Ha sikerült azonosítani a problémát előszöris nézzünk szét az interneten és piackutassunk, mennyibe kerülhet várhatóan a hibás alkatrész. Kérjünk több szervízben is árajánlatot, hogy ők mennyi idő alatt végzik el a munkát és munkadíjjal együtt mennyire rúghat az adott alkatrész cserélje illetve javítása.
Ha dupla árat javasolnak amit mi már korábban megpiackutattunk akkor ott már valami bűzlik. Ezértis javaslom azt, hogy leglább 3-4 helyen is érdeklődjünk utána. Ezzel a szervizelésre szoruló, létfontosságú és biztonságot befolyásoló tönkrement alkatrész javításáról szóló részt le is zárnám, mert nem erről akarok írni, viszont nem tudtam elmenni szó nélkül a témát illetőleg. Mindenki tegyen belátása szerint és legyen résen, figyeljen oda és csakis szakemberrel végeztesse el a munkát!

Amiről én most írni szeretnék az olyan esztétikai vagy kényelmi funkciókat ellátó alkatrészek lesznek amelyeket mi is könnyen beszerezhetünk lényegesen olcsóbban, valamint ha ügyesek vagyunk még magunkank is kitudunk cserélni.
Bizonyára mindannyiunkkal előfordult már, hogy épp egy olyan kis kapcsoló, belső elem vagy éppen karosszériaelem szorul cserére, amelynek pótlása elég nagy kihívást jelent, mert egyből az jut eszünkbe, hogy: "jesszusom ezt honnan a francból fogom beszerezni, ilyet gyártanak még egyáltalán?"
A válasz igen is meg nem is. Ha 10-20 év közötti autónk van, akkor nagyon sok lehetőségünk van a hiányzó kis bigyónk pótlására. Eloször is ha ragaszkodunk az újhoz akkor nyugodtan látogassunk egy neves autóalkatérsz kereskedésbe és érdeklődjünk az ár iránt. Ha tényleg csak 1-2 ezer ft-os alkatérszről van szó, én azt javaslom vegyük is meg, cseréljük ki és már kész is. Például én egy tanksapka pótlására kerestem fel múltkor az egyik ilyen boltot mert tankolás után az autó tetején hagytam és már volt-nincs. Az ára kb 2ezer ft volt, így felesleges lett volna más forrás után néznem. Ezt hívják úgy, hogy tanulópénz ugyebár... :)

Viszont, ha olyan elemre vagy szükségünk aminek az új ára az egeket veri és nélküle is megy az autó, akkor bizony lesütött fejjel távozunk a boltból és vagy megbékélünk a helyzettel, vagy elkezdünk a használt piac felé kacsintgatni.
Személyes tapasztalatom az, hogy sajnos manapság a bontók zömében is elég magasak az árak, de ahány ház és hely, annyi szokás. Ha már bontót keresünk fel akkor tisztában vagyunk az új alkatrész árakkal, és ha teszemazt megvásárlás és beszerelés után szembesülünk azzal a ténnyel, hogy ez még úgy sem működik, mint a régi hibás alkatrész, nyugodtan vigyük vissza és ha van cseredarab akkor kapunk egy újat vagy visszakapjuk az árat. De ha már a bontó sem segít mert nem áll rendelkezésre az adott alkatrész vagy az ára még mindig nem tetszik akkor bizony a ma már egyre nagyobb népszerűségnek örvendő közösségi hálót tudjuk igénybe venni.
Rengeteg autó típus és modell specifikus csoport létezik, rajongói és adok-veszek formában. Személyes tapasztalataim szerint itt bizony rengeteg alkatrészt lehet találni és igen jó áron. Arról nem is beszélve, hogy közösségkovácsoló szerepe is van. Ha az asszony által letört visszapillantó cseredarabjára szerencsésen rátaláltunk ezen a módon, itt nyugodtan segítséget tudunk kérni és jó tanácsokat kapunk a cserét illetőleg.
Higyjétek el, ha egy esztétikai, apró alkatrészről vagy éppen egy ablakemelő kapcsolóról beszélünk ezt magunk is nyugodtan kicserélhetjük és nagyon jó érzés lesz, plusz spórolni is fogunk vele.

Összegezve a fent leírtakat: Ha autóról van szó akkor abban soha sincs egyetértés. Mindenki tegyen belátása szerint és szervizeltesse úgy az autóját, hogy az neki jól esik és amennyire csak megengedheti magának. Viszont ha nem égető a probléma és még mindig biztonságosan tudunk közlekedni az autóval, akkor ne féljünk az általam ismertetett valamelyik módszerhez folyamodni. Valljuk be őszintén, ha már nem teszi a dolgát az egyik kapcsoló, vagy éppen csak a kilincsünk tört le attól még megy az autó :)

Ha tetszett a poszt és kifejtenéd véleményed nyugodtan írj kommentet, személyes észrevételed pedig várjuk akár e-mailben a shipishopiblog@gmail.com címre, vagy iratkozz fel Facebook oldalunkra, hogy elsőként értesülj az újabbnál újabb spórolási és vásárlási tippekről.